PCX 125i

===============================================================
Maxi-skuter 125cc yang mengurangi konsumsi bahan bakar (fuel saver) diproduksi pertama di thailand, PCX 125i dilengkapi dengan CV Honda terbaru-Matic (V-belt transmisi variabel) dan Honda PCX 125i adalah motor Hybrid (percepatan dari 0km/h diaktifkan oleh elektrik motor) yang mengirit bahan bakar. Tampilan keseluruhan dari Honda PCX skuter memiliki smart, terlihat mewah dan salah satu skuter yang lebih besar Honda. Harga tidak diketahui dengan pasti, tetapi beberapa orang yang mengatakan tidak akan jauh dengan harga Honda Blade. Honda PCX Baru diciptakan untuk pengendara yang menginginkan kompak, Ekonomis, keuntungan dari skuter 125cc ini adalah modern, modis terlihat seperti matic yang bermesin besar. Dalam setiap aspek, mulai dari kebisingan yang rendah, emisi rendah yang mudah operasi untuk penanganan dan gambar kontemporer, Honda PCX dirancang sebagai motor praktis, cepat dan menyenangkan mengendarainya, banyak yang mengatakan bahwa matic ini akan segera hadir di Indonesia, kita tunggu saja apa nama besar untuk motor ini disini, apakah tetap dengan nama PCX atau yang lain.

FITUR HONDA PCX 125:


Honda CV-Matic terbaru, Honda PCX juga Honda skuter pertama yang dilengkapi dengan Honda CV-Matic baru, desain yang diandalkan adalah V-belt transmisi, yang menawarkan kemudahan transmisi tanpa kehilangan energi yang tidak perlu.
Electric Starter, Selain itu, PCX akan menjadi pertama di dunia model 125 cc yang akan dilengkapi dengan starter ACG yang menggabungkan cell motor dan generator arus bolak-balik dan membantu mencapai ukuran mesin kompak dan pengurangan secara signifikan kebisingan saat mesin di-strater. Honda PCX dilengkapi dengan starter listrik, yang terbaru dirancang ulang PGM-FI sistem (injeksi bahan bakar) akan mendukung PCX 125i dalam segala cuaca, kelembaban dan temperatur, meskipun ada kick starter, hanya di jika anda lupa untuk mematikan lampu sehingga aki anda soak. Seperti kebanyakan Honda, PCX dilengkapi dengan penutup slot kunci untuk perlindungan yang lebih baik terhadap pencurian.
Start-Stop System, "idling stop systemi," yang secara otomatis menghentikan mesin ketika motor berhenti sementara, diadopsi untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar (kecuali untuk model Amerika.) Selain itu, PCX sesuai dengan Standar Emisi, di samping saat ini standar emisi gas buang di Jepang, Eropa dan Amerika Serikat dengan Honda (PGM-FI ) dan perangkat katalis (katalisator) diinstal di knalpot.
CBS (Combined Brake System), semua model PCX akan dilengkapi dengan CBS (Combined Brake System untuk roda depan dan belakang) yang membantu mencapai performa pengereman stabil. Sistem komunikasi memutuskan pengikat siaga hidrolik dengan 3 piston sistem rem struktur PCX baru. Perusahaan dapat membeli sistem rem hidrolik. Yang datang dengan 3 silinder. Yang digunakan untuk pertama kalinya di Thailand. mungkin sama dengan standar keselamatan Eropa.
Anti-Theft Alarm System, Anti-Theft Alarm System dengan sistem alarm remote control. Dibangun pada standar baru sistem anti pencurian yang terintegrasi Dengan sepeda motor. Mengirim sistem suara dan alarm dengan segera. Ketika kendaraan bergerak atau ada getaran.
kaca depan skuter berwarna gelap memberikan citra modern serta menyediakan perlindungan angin untuk pengendara. Mengintegrasikan kontur yang ramping sempurna bagian depan.
dual desain lampu, ramping, miring ke atas-indikator, memberikan depan tampak eksklusif.
High-Tech panel instrumen, memiliki jarum speedometer yang dial di mesin, Kokpit ini juga dilengkapi dengan switch indikator inovatif untuk mesin Idle Stop, indikator bahan bakar dan praktis mudah dibaca , menambah kendaraan merasa modern.
Menggabungkan tinggi jok rendah dan panjang, luasnya pijakan kaki menciptakan aman dan santai, melengkapi perjalanan merasa bahwa performa yang halus. Jok yang nyaman menggabungkan kembali dukungan bagi pengendara dan daerah boncengan sepeda motor yang murah hati.
Bagasi Di bawah jok, kompartemen penyimpanan yang dikunci dapat menyimpan helm full-face dengan ruangan untuk cadangan.
kotak sarung tangan yang nyaman disediakan di bagian depan. Jika lebih banyak ruang penyimpanan yang diperlukan, pembawa belakang juga dapat membawa opsional 26-liter top box.



MESIN:
beroperasi dengan halus, mulus dan tidak berisik.
Dengan ringan, kompak konfigurasi SOHC, powerful, akselerasi yang cepat.
Ini juga mengintegrasikan sistem pendingin cairan (liquid cooling system) dengan radiator dibangun ke dalam mesin untuk ukuran kompak dan ringan.
Memiliki fitur Mesin Honda PGM-FI sistem injeksi bahan bakar yang menjamin mulus, daya pengiriman melalui kelancaran V-belt transmisi, sementara juga mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar.
Honda PCX yang mengesankan 46 kilometer per liter dengan Idle Stop, yang berarti memberikan kesempatan perjalanan walau jarak ke SPBU yang agak jauh untuk mengisi dengan tangki 6,2 liter.
Mesin efisiensi Bahan bakar yang didukung dengan penambahan Idle Stop inovatif Switch, yang pertama bagi Honda. Idle Stop berfungsi Ketika ini diaktifkan, mesin akan secara otomatis berhenti berjalan setelah 3 detik dari idle. Kemudian kembali dimulai ketika grip gas dipelintir. Idle Stop modus diaktifkan atau dinonaktifkan melalui tombol yang nyaman stang di sebelah kanan, dan meningkatkan efisiensi bahan bakar lain 5%.
Pemutar gas pada Honda PCX benar-benar komputerisasi/elektronik kontrol, tidak seperti karburator motor/skuter di mana gerakan pergelangan tangan benar-benar membuka sesuatu mekanik dalam karburator. Untuk Honda PCX sepenuhnya dikuasai komputer, tidak dengan membuka atau menutup mekanik ketika Anda membuka throttle/gas, Sebuah sensor elektronik yang mencatat posisi throttle dan sinyal ECU, ECU mengontrol bahan bakar injeksi dan Alternatif-Current Cell starter-motor yang cukup kuat untuk menghidupkan mesin sebelum Anda dapat melihat itu sebenarnya - memang sangat sulit mendengar bahwa mesin restart karena motor starter luar biasa dengan tanpa suara.
SASIS:
Honda PCX berbasis pipa baja tubular rangka Underbone. Melengkapi jok rendah dan area pijakan kaki diperluas, wheelbase 1.305 mm menciptakan rasa mudah, stabil keseimbangan. radius berputar yang pendek, mengurangi ketatnya ruang manuver .
High quality 14" ban menambah nyaman perjalanan. lima spoke cast roda aluminium dihentikan oleh rem dengan kehalusan Combined Brake System. Sistem ini menyetarakan kekuatan secara efektif diterapkan ke depan 220mm disc brake dan rem drum tromol yang kokoh di belakang, memberi kemulusan, progresif pengereman yang menambah stabilitas dan meningkatkan kepercayaan diri.
Sistem suspensi yang dikembangkan untuk kemudahan pengontrolan dan kenyamanan halus. Sebuah responsif a 31mm teleskopik garpu depan dan swingarm unit sesuai dengan dual shock suspensi belakang bergabung untuk memastikannya stabil, empuk.
Spesifikasi teknis PCX 125i:



-baru dikembangkan dengan minim gesekan
-Liquid cooled, 4-stroke, single-silinder mesin 125 cc,
-Fuel Injection
-124.9cc
-13.5PS @ 9000rpm
-9.5Kw
-11.10Nm @ 7000rpm
-125kg (berat kering)
-6.2L (kapasitas bahan bakar)
-bahan bakar yang sangat baik ekonomi mencapai sekitar 50km/liter (ECE 40 MODE).

Varian warna HONDA PCX 125i :

-Black Nighthawk
-Silverstone Metallic
-Goldbullion Metallic

Dengan sasaran anak muda. Bentuknya panjang, rendah dan bulat bagian depan memberi gaya yang unik dan ekspresi kemewahan dinamis. Namun, skuter 125 mencakup berbagai peralatan keselamatan dan kenyamanan: double optical light, jok rendah , langkah panjang, bagasi besar di bawah kursi, kotak sarung tangan, instrumentasi penuh pada papan angka. semuanya bertujuan untuk kenyamanan pengemudi dan penumpang.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

mobil Presiden pertama R.I.

Tua kan Bung Karno siapa? kalo gak tau kebangetan loe!! namanya lebih terang dari Justin Beiber ( emang lampu kali yaak terang??). Tapi emang ganteng tah Bung Karno, ckckck
nha, beliau punya mobil tuh,, mobilnya juga punya nilai sejarah hlooo... baca aha deh ah,,!

Hotel Schomper 1, begitu nama hotel yang didirikan pengusaha asal Belanda LC Schomper tahun 1938. Siapa yang menyangka dari hotel yang pada mulanya sebagai tempat penginapan kaum borjuis dan pejabat Belanda ini, pada akhirnya justru menjadi basis perjuangan pemuda Indonesia untuk merebut kemerdekaan dari tangan penjajah. Karena itu, tak heran dari gedung yang berada di Jl Menteng Raya No 31 ini, menyimpan begitu banyak catatan sejarah perjuangan bangsa Indonesia. Yang paling menarik juga sebagai tempat penyimpanan dua mobil dinas Presiden Soekarno dan Wapres Mohammad Hatta, serta sebuah mobil pribadi Bung Karno.

Ketiga mobil itu, selama ini memang menjadi primadona paling menarik di museum tersebut. Tiga mobil kuno buatan Amerika itu memang bukan sembarang mobil, selain merupakan mobil itu sangat antik, sejarah dari mobil itu pun mempunyai nilai lebih. Mobil sedan hitam bermerk Buick Eight buatan tahun 1939 misalnya, adalah mobil dinas Presiden Soekarno di masa-masa awal pemerintahan. Karena itu, tak heran jika mobil sedan mewah itu biasa disebut dengan mobil REP-1. Sedan itu merupakan salah satu kendaraan termewah di Jakarta pada zamannya, dan di masanya mobil hasil pemberian pemuda bernama Sudiro itu, hanya digunakan para pejabat Jepang saja.

Sedangkan mobil sedan berwana putih dengan merk Desoto atau biasa di sebut REP-2 merupakan mobil milik Wakil Presiden Mohammad Hatta. Mobil yang dibuat tahun 1938 ini pada mulanya dimiliki oleh Djohan Djohor pengusaha yang ada di Jakarta. Mobil itu diberikan kepada Wakil Presiden, karena pengusaha tersebut ingin membantu mobilisasi perjuangaan bangsa Indonesia, dan juga untuk menghindari perampasan dari pihak militer Jepang.

Sedangkan, satu mobil lain yang tersisa adalah mobil pribadi milik Soekarno, yang biasa digunakan untuk kegiatan di luar dinas. Mobil bermerk Imperial berwarna hitam itu memiliki catatan heroik, karena pernah dilempar granat saat Soekarno sedang melintas di daerah Cikini Menteng, Jakarta Pusat. Soekarno sendiri selamat dari peristiwa itu, sedangkan pintu mobil bagian tengah rusak akibat terkena granat tersebut.

Bayu Nitipermana, Kepala Seksi Pameran dan Edukasi Museum Joang 45 mengungkapkan, keberadaan mobil kuno itu selalu menjadi perhatian pengunjung. Karena itu, tak heran mobil-mobil itu menjadi salah satu daya tarik museum.

Namun, untuk menghindari hal-hal yang tidak diinginkan, mobil-mobil itu sengaja diletakkan di belakang gedung museum dan dipisah tersendiri dengan koleksi lain. Sedangkan untuk perawatannya, setiap hari ada petugas yang mengurus mobil, mulai dari membersihkan dan memanaskan mobil, sehingga sampai saat ini mobil tersebut masih terlihat bagus dan seperti baru.

Bahkan, setiap tahun tepatnya pada tanggal 16 Agustus, mobil REP-1 dikeluarkan dari museum untuk digunakan dalam acara napak tilas perjuangan bangsa Indonesia, dengan cara berkeliling dari Museum Joang 45 hingga Museum Naskah Proklamasi di Jalan Imam Bonjol, Jakarta Pusat.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kendaraan tempur Darat terbaik, Versi Otomotif Indah

Ya gue tau pasti saat ngeliat judul posting di atas anda akan segera terlelap tidur lebih dalam...lebih dalam lagi... (loh? saya yakin ini bukan acara The Hamster, eh salah maksudnya acara The Master)
Gue lagi bengong, terus gue pingin aja posting kendaraan tempur tentunya versi otomotif indah.Posting ini gue yakin lebih indah dari dewi persik, dewi sandra, ataupun sandra dewi.(namanya juga otomotif indah)
Oke ketimbang basa basi, langsung aja

1.humvee

ketika perencanaan penggantian jeep tempur klasik akan di laksanakan, akhirnya pilihan dijatukan kepada desigen dari am general mengenai sebuah jeep tempur yang di sebut the high mobility multipurpose wheeled vehicle, atau yang lebih dikenal humvee,lahir pada tahun 1980 dan kini di gunakan di lebih dari36 negara

kendaraan ini dapat digunakan di berbagai macam misi mulai dari sebagai kendaraan taktis untuk menyerang atau sebagai mobil pengantar orang penting, diatap jeep ini dapat dipasang senjata kaliber 50 mm


2.lvt mk-4

kendaraan ini di lebih kita kenal dengan tank amphibi yang biasa di gunakan marinir di seluruh penjuru dunia, kendaran ini pertama kali di gunakan pada tahun 1944 pada saat perang dunia ke ii, tidak hanya di laut kendaraan ini digunakan juga untuk melintasi sungai dan kanal. Dengan kemampuan untuk membawa tank dan jeep hingga mobilisasi penyerangan lebih cepat.








3.m-3 halftrack

dibuat pada tahun 1938 dan ikut serta dalam perang dunia ke ii, kendaraan ini dianggap dapat menjadi ujung tombak yang sangat bagus karena selain dapat mengangkut serdadu juga dapat membawa persenjataan ringan seperti senjata untuk menembak jatuh pesawat terbang.




4.bren gun

kendaraan ini juga terlibat dalam perang dunia ke ii sebagai kendaraan serba guna mulai dari pengangkut serdadu, sebagai platform berbagai senjat mulai dari senjata mesin, pelontar api,dan sebagai mobil medis. Salah satu kelebihan kendaraan ini adalah bobotnya yang sangat ringan sehingga dapat menggunakan pralayang (glider) untuk penerjunannya.






5.bmp -1

kendaraan tempur ini digunakan oleh rusia pada saat perang dunia ke ii kegunaanya selain membawa serdadu juga sebagai penghancur tank musuh, pertama kali muncul saat parade di bundaran merah moscow, kendaraan ini juga dapat menjadi kendaraan amphibi.








6.sd.kfz. 251

diciptakan pada tahun 1938 kendaraan tempur ini diaggap sebagai salah satu kendaraan yang turut menyukseskan german nazi dalam usaha melakukan invasi di eropa, kendaraan dengan kemampuan melewati rute panjang dengan kecepatan tinggi adalah salah satu kelebihannya tidak hanya itu kendraan ini mempunyai berbagai macam fungsi antara lain platform senjata mesin, pelontar api hingga missil.




7.stryker

kendaraan lapis baja ini diperkenalkan pada tahun 1980-an dengan tujuan sebagai pengantar serdadu ke medan perang dipersenjatai dengan meriam 105 mm ditambah dengan kecepatan laju hingga 62 mph kendaraan ini mampu melakukan mobilisasi dengan cepat untuk melaksanakan misinya.










8.mcv-80 warrior

digunakan oleh angkatan darat inggris kendaraan lapis baja ini sering digunakan untuk misi penyelamatan, dengan kecepatan 47 mph dan dipersenjatai dengan senjata mesin 7.62 mm dengan jarak tempuh 410 mil selain sebagai senjata tempur yang baik juga dapat di gunakan sebagai penyelamat tidak salah kalau dianugerai nama sang kesatria.






9.m-2 bradley

diciptakan pada tahun 1981 dan di tugas pada saat perang teluk. Kendaraan tangguh ini telah menghancurkan tank-tank irag dengan kekuatan senjata mesin 25 mm yang juga dapat menembakkan peluru uranium.








10.m-113

di ciptakan pada tahun 1960-an dan turut serta dalam perang dunia ke dua sebagai kendaraan berbagai medan dengan jarak tempuh 300 mil dengan kecepatan 40 mph kombinasi multi medan dan kecepatan tinggi inilah yang menjadi acuan penggunaannya hingga kembali digunakan di perang vietnam, afganistandan iraq, kendaraan ini telah diproduksi sekurang-kurangnya 80.000 unit.










------------------------------------------------------------
Ya sayang kendaraan di atas cuma hanya bisa di darat...(namanya juga alat tempur darat!)
Tapi inget, perang itu gak baek, saling bermusuhan itu gak, apa lagi sampe berjudi ntar di marahin bang Haji rhoma irama.
oke sekian dari gue... Budayakan membaca karena membaca tidak menyebabkan kanker dan gangguan kehamilan.(emang gak nyambung)

New MX

New MX sudah Launching... berarti artinya? si komeng akan muncul lagi nih di iklan hehe.Iya Si MX ini akan memeriahkan penjualan pasar motor di indonesia! Dan Gue akan memeriahkan Dupan Ancol (baca:Badut Ancol) hehe gak deng... Empat Kalimat Buat yang baca posting ini "Yamaha semakin Di depan ..." Jujur padahal gue pake motor Honda hehe  


SENTUL- Kehadiran Yamaha New Jupiter MX memang langsung menimbulkan rasa penasaran mendalam bagi para penggemar bebek sporty khususnya pecinta Yamaha.

Betapa tidak, sejak kehadirannya di Jakarta Motorcycel SHow (JMCS) 2010 lalu, motor ini jadi bahan perbincangan di kalangan biker apalagi yang selama ini juga sebagai penunggang Jupiter MX.

Apasih kelebihannya di generasi terbaru ini?

Ketika melihat secara langsung motor tersebut di booth Yamaha dalam gelaran JMCS 2010, semua pasti setuju bahwa New Jupiter MX kini hadir dengan desain serba meruncing.

Bentuk lampu senja di bagian depan berubah jadi sipit dipadu tarikan garis-garis tegas yang menyiku pada bagian muka. Beranjak ke sisi kiri dan kanan, New Jupiter MX juga hadir makin futuristik. Di bagian ini sepintas memang tak jauh berbeda dibanding Jupiter MX lawas, tapi ketika diperhatikan detil-detilnya, sudut-sudut lancip menghiasi bodi samping.

Urusan tampilan belakang Yamaha berupaya mengikuti tren motor bebek anak muda yang kerap kali membuat gelap lampu belakangnya. Karena itu stop lamp dirancnag ulang sekaligus dimodifikasi dengan teknik smoke lamp.

Tampang sudah oke, lalu seperti apa kekuatannya? Kesempatan untuk menjajal New Jupiter MX pun okezonedapatkan, Kamis (25/11/2010). Bertempat di Sirkuit International Sentul, Jawa Barat, tentu menjadikan New Jupiter MX bisa di gas pol untuk mengetahui kehebatannya.

Nyemplak diatsa bebek bermesin 134,4 cc 4-tak SOHC liquid cooled, rasanya masih sama dnegan ketika menunggangi Jupiter mX generasi sebelumnya. Riding position pun sama saja, sehingga tak membutuhkan adaptasi khusus untuk sebelum menggeber bebek sport berkekuatan 12,52 PS dengan torsi 12,14 Nm itu.

Saat dijajal di trek lurus, New Jupiter MX bisa meladeni hingga kecepatan 110 km/jam. Sayangnya ketika timbulkeinginan untuk habis-habisan memutar gas, sepertinya kecepatan motor mentok diangka jarum speedometer kisaran 110-115 km/jam. Kondisi ini berbeda dibanding Jupiter MX sebelumnya yang bisa tembus hingga ke kecepatan 120 km/jam.

Namun memasuki tikungan demi tikungan sirkuit kebanggan Indonesia ini, handling New Jupiter MX terasa lebih baik. Hal itu mungkin akibat penggunaan ban berukuran 70/90-17 didepan dan 100/70-17 pada bagian belakang. Ukuran ini sedikit naik dibandingkan Jupiter MX terdahulu. Namun perlu catatan, ukuran ben tersbeut hanay tersedia untuk New Jupiter MX tipe kopling manual, sementara yang varain autoclutch masih dipersenjatai ukurna ban yang sama dengan Jupiter MX lama.

Dijajal dengan teknik engine brake, New Jupiter MX juga terasa lebih nyaman. Padahal mesin yang digunakan masih serupa pun dengan rangka tipe diamond yang sama dnegan Jupiter MX terdahulu. Akselerasi dari kondisi moto diam juga terasa cukup responsif.

Satu hal yang menjadi nilai tambah penting untuk New Jupiter MX adalah keberadaan rear disk brake. Piranti penahan laju ini eakan membuat biker lebih pede karena bisa mendapatkan pengereman yang lebih presisi.

Jadi, jika desain bodi sudah oke, mesin pun memiliki banyak perubahan dibanding generasi sebelumnya, kini tinggal strategi YMKI untuk menentukan berapa banderol untuk bebek anyarnya itu. 
--------------------------------------------------------------------------------------
Hadoh jadi pingin beli.... sambil ngeliat celengan ayam, gue berkata "apa lo gue pecahin aja ya yam?"... 

VW Beetle, Mobil Unik Ramah Lingkungan Berbahan Bakar TAIK

Udah tercemar ama polusi ni bumi kita, saatnya ni kita ber inovasi buat bikin kendaraan yang ramling alias ramah lingkungan. Berangkat dari hal tersebut kini banyak pula ditemukan bermacam alternatif cara guna mencegah semakin memburuknya kondisi alam. Selain pake sepeda gitu

Pihak pabrikan kendaraan pun tak hentinya berlomba untuk membuat sebuah terobosan bagi produk lansirannya.

Bahkan sebuah ajang pameran otomotif setara dunia yang baru saja berakhir IIMS 2010 (1/8) lalu, secara global banyak terlihat mobil ramah lingkungan atau lebih akrab disebut dengan istilah Eco.

Demikian halnya dengan Volkswagen Beetle hasil garapan sebuah perusahaan The Greenfuel yang memanfaatkan bahan bakar alternatif berupa metana untuk menggerakkan seluruh komponen mesin mobil tersebut.

VW Beetle ini mendapat julukan GENeco Bin-Bug, bahan bakarnya menggunakan limbah pencernaan anerobik berupa metana.

Untuk membuat metana yang berfungsi sebagai biogas karbondioksida sisa pembakaran telah mengalami proses penyaringan agar tidak menimbulkan efek samping.

Perusahaan mengklaim bahwa untuk menggerakkan dapur pacu VW Bio-Bug sejauh 10.000 mil hanya dibutuhkan gas yang terkumpul dari 70 rumah. Dapat dibayangkan jika mobil asal Avonmouth, sebuah daerah di Inggris ini beroperasi, maka dapat mengurangi kadar emisi CO2 sekitar 19.000 ton. 

Mohammed Saddiq, bos GENeco, sebuah perusahaan energy terbarukan yang memproduksi protitipe Bio Bug menyebut, para pengemudi tak akan merasakan perbedaan performa mesin Bio Bug dengan mobil berbahan bakar lainnya.

Dia menyebut, kendati menggunakan bahan bakar gas dari tinja namun mobil itu mampu digeber hingga 114 mil per jam atau 182,4 kilometer per jam. Tingkat emisi gas buangya pun lebih rendah ketimbang mobil bermesin sama dengan menggunakan bahan bakar fosil. "Yang pasti mampu menurunkan 19 ribu ton gas CO2 saban tahunnya," sebut Saddiq.

Sementara untuk daya kerja mesin tidak terdapat perbedaan dengan kendaraan lainnya yang mengandalkan bahan bakar minyak bukan hasil pengolahan gas metana. Bahkan sistem kerja mesin konvensional pun bisa terasa jika anda mengemudikan VW Beetle Bio-Bug ini.

Jika dicermati dengan baik hasil karya dari  The Greenfuel mampu memanfaatkan dengan baik limbah dari kotoran manusia dan juga limbah makanan dari pada harus menumpuk di sebuah Tempat pembuangan Akhir.


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Harley Davidson

Gue paling suka ama motor ni! body-nya geboy men.. sapa yang gak kepicut coba? Harley Davidson. kebayang gak tuh punya Harley Davidson keren trus boncengan ama cewek calep eh cakep maksudnya, hiuuhh.. udah ah ngebayangnya..

Harley Davidson adalah sepeda motor yang diproduksi oleh perusahaan Harley-Davidson Motor Company Amerika di Milwaukee, Wisconsin. Harley-Davidson menjual Harley yang dirancang untuk jalan raya jelajah. Ada lima jenis Harley: dari Sportster, Softail, Touring, Revolution dan Dyna. Setiap jenis sepeda motor Harley Davidson menawarkan pilihan yang berbeda dan karakteristik untuk model lainnya. Apakah Anda sporty seperti Sportster, atau kasar seperti Dyna? Menyelidiki masing-masing dan mencari tahu apa model yang Anda pikir akan menjadi orang yang tepat untuk Anda.

Sportster: The Sportster diperkenalkan pada tahun 1957. Jenis pertama kali dipahami sebagai balap sepeda motor. Mereka digunakan pada program melacak kotoran dari tahun 1960-an hingga 1970-an. The Sportster lebih kecil dan lebih ringan dari model Harley lain. Pada tahun 2004, Sportster didesain ulang dengan bingkai baru yang termasuk karet yang dipasang mesin. Perubahan ini menyebabkan sepeda yang akan lebih berat, tetapi juga memungkinkan untuk penghapusan getaran pada pengendara membuat wahana halus.

Softail: The Softail mengkapitalisasi nilai-nilai tradisional Harley-Davidson. Sepeda motor ini sangat mirip dengan "hardtail" helikopter yang populer di tahun 1960-an. Harley-Davidson ingin mempertahankan tradisi yang hidup. The Softail fitur "peloncat" front end juga sebagai "warisan" gaya yang memungkinkan sepeda untuk melihat mirip dengan desain helikopter hardtail tahun lalu.

Touring: Ada tiga model dari keluarga tur. Jalan Raja memiliki penampilan retro melihat dengan kaca besar. Meluncur diidentifikasi oleh fairings depan mereka dan "sayap kelelawar" yang memiliki bentuk yang unik. Sharknose ini memiliki lampu depan ganda dan kantong pelana besar. Kadang-kadang mereka juga memiliki ruang penyimpanan antara kantong pelana. Ini adalah Harley-satunya model yang menawarkan radio dan OK.

Revolution: Model ini diakui oleh huruf seri seperti VRSC atau VRXSE tersebut. Jenis Harley diperkenalkan pada tahun 2001 dan telah sangat sedikit kemiripan dengan Harley lain. Revolusi sering
  disebut sebagai "sepeda otot" dan menggunakan jenis yang sama mesin yang digunakan dalam Porsche. Ini adalah sepeda pertama dalam sejarah Harley yang telah injeksi bahan bakar dan pendingin cair.

Dyna: Harley Dyna sepeda motor memiliki mesin kembar besar dengan gaya tradisional. Sepeda motor ini berbeda dari Softails populer karena mereka coil-over suspensi yang menghubungkan frame dan swingarm bersama-sama. Dyna juga memiliki mesin lebih besar dari Sportster. Ada empat jenis Dynas, yakni the Super Glides, Wide Glides, Street Bobs, and Low Riders.

 -------------------------------------------------------------------------------------
yang mana pilihan loe ? jagnan ngiler dong..  gue si semua aja.,,, 
hahahaha
. tapi ntar kalo gue udah kaya
-------------------------------------------------------------------------------------

MOBIL MEWAH KOLEKSI DAVID BECKHAM

Pasti pertama liat judul postingan di atas pasti pertama kalian pingin liat mobil2nya si Bule David Beckham dan pingin tau kelas mobilnya si David Beckham tu gimana, Atau malah jadi pingin nyolong tuh mobilnya David Beckham hehe..
Karena gue orangnya baik hati, gak sombong dan rajin nge-blog gue kasih tau mobil2nya si bule David Beckham.


Gini nih! Sejak berpenghasilan tinggi, David Beckham mulai menyukai mobil. Sudah banyak mobil yang dia beli dan sebagian dia jual lagi. Apalagi setelah dia menikah dengan Victoria Beckham, seleranya terhadap mobil makin mewah dan beragam.
Mobil pertama yang dibeli Beckham adalah BMW M3 tahun 1996. Namun, mobil tersebut kemudian segera dia jual. Harga jualnya pun terbilang luar biasa, mencapai 90.000 poundsterling (sekitar Rp1,6 milar).
Itu karena yang menjual dirinya. Di pasaran mobil bekas, mobil BMW yang sama dengan milik Beckham hanya laku 11 ribu poundsterling (sekitar Rp200 juta).
Beckham menjual mobil mewah pertamanya itu karena segera terkenal dan pemasukan semakin bejibun. Dia pun mulai melirik mobil-mobil yang jauh lebih berkelas. Dia kemudian membeli mobil-mobil mewah sebagai koleksinya, seperti Ferrari, Porsche 911, Range Rover, Jaguar, a Bentley dan Rolls-Royce Phantom.
Saking banyaknya duit, Beckham pernah menolak diberi mobil oleh Ferrari. Alasannya, dia sudah punya jenis mobil Ferrari dan sangat menyukainya. Dia tak pernah ingin memiliki dua mobil dengan jenis dan merk yang sama.
Tak hanya itu. Beckham pun tak segan-segan membelikan mobil buat anaknya. Brooklyn, misalnya, pernah dia beri hadiah Natal berupa mobil Hummer H2. Saat itu, umur Brooklyn baru berumur 5 tahun.
Seorang sumber yang dekat dengan keluarga David Beckham mengatakan, Brooklyn selalun ingin seperti ayahnya. Jika Beckham mengubah gaya rambutnya, dia ingin memiliki rambut yang sama. Dia juga ingin punya mobil seperti ayahnya. Ketika Victoria melihat mobil Hummer di sebuah dealer mobil, dia langsung membelinya untuk Brooklyn. Anak itu langsung girang bukan kepalang.
Saat di Real madrid, mobil kesukaan yang sering dipakai Beckham adalah BMW X5. Mobil itu dicuri orang saat parkir di sebuah tempat di Madrid. Beckham tak terlalu kecewa dan segera membeli mobil yang sama.
Begitu pindah ke Los Angeles, Bekcham pun tak lupa membeli mobil mewah untuk keperluan transportasi dirinya dan keluarganya. Sebagai informasi, dia tak sekadar membeli. Setelah itu, dia biasanya masih merenovasi interiornya agar lebih mewah. Kabarnya, Beckham sempat merenovasi interior mobilnya hingga habis 18 ribu poundsterling (sekitar Rp327,6 juta).
Maklum, bagi Beckham uang yang dikeluarkan untuk hobi mengoleksi mobil seperti uang receh. Di LA Galaxy saja, seminggu dia digaji 1 juta dolar AS (sekitar Rp9,1 miliar). Belum penghasilan dari berbagai sponsor dan iklan.


Wah, setiap minggu dia bisa membeli mobil mewah. Itulah Beckham. Dia dan keluarganya penggemar mobil mewah. Hampir semua mobil mewah pernah dia miliki. Berikut 10 dari banyak mobil mewah yang menjadi koleksinya.

1. Aston Martin DB7

Mobil ini memang sengaja dia pesan untuk dirinya. Makanya, ada logo DB7 yang maksudnya David Beckham 7. Dia memang pernah identik dengan nomor punggung 7 kala membela Manchester United dan timnas Inggris. Mobil ini sangat mewah dan punya kekuatan mesin 6,0 liter W12. Mobil tersebut dibeli Beckham dengan mengeluarkan uang sebesar 96,250 poundsterling (sekitar Rp1,7 miliar).

2. Bentley Continental GT

Mulanya, para pemain kelas atas Liga Inggris banyak yang memiliki mobil tersebut. David Beckham pun ikut-ikutan membeli satu. Mobil tersebut punya kecepatan 198 mil per jam. Benar-benar mobil dengan kecepatan tinggi. Beckham membelinya dengan harga 112,750 poundsterling (sekitar Rp2 miliar).

3. BMW X5

Ini salah satu mobil yang disukai Beckham, meski harganya tak terlalu mahal. Dia sering mengenakan mobil itu saat berlatih. Mobil buatan BMW ini memang terkesan gagah, apalagi Beckham yang memakainya. Saat dia beli, harga mobil tersebut 59,000 poundsterling (sekitar Rp1,074 miliar).

4. Chrysler Grand Voyager

Mobil ini dia beli karena memang terkesan mobil keluarga. Beckham berharap bisa bepergian dengan keluarga memakai mobil tersebut. Namun, istrinya menilai mobil tersebut kurang bagus dan kesannya seperti kendaraan para berandalan. Memang, harganya tak terlalu mahal dibanding mobil lain miliknya. Beckham membelinya seharga 33,095 poundsterling (sekitar Rp602,6 juta). Meski begitu, dia masih menyimpannya di garasinya.

5. Ferrari 550 Maranello

Ini mobil yang amat mahal dan menjadi favorit Beckham. Dia sangat menyukainya, termasuk keasliannya. Bahkan, Beckham tak mau mengubah apa pun, karena lebih suka asli seperti adanya. Dia membelinya atas anjuran presenter F1, Martin Brundle. Harganya luar biasa, yakni 150.000 poundsterling (sekitar Rp2,7 miliar).

6. Ford F-Series pickup

Ini mobil murah bagi Beckham. Harganya saja 30.000 poundsterling (sekitar Rp546,1 juta). Dia membelinya kala sudah pindah ke Los Angeles. Namun, beckham menyukainya. Sebab, di amerika banyak orang yang suka memakai mobil jenis pick-up, tapi bergaya. Apalagi, beberapa rekannya sesama pemain bola di Amerika banyak yang memilikinya. Beckham tak mau ketinggalan.

7. Hummer H2

Di Los Angeles, Beckham juga memiliki mobil jenis ini. Ini satu-satunya mobil yang dia miliki sampai dua buah. Satunya lagi dia hadiahkan kepada anaknya, Brooklyn. Mobil yang ertipe seperti kendaraan perang Amerika itu memang tampak gagah dan Beckham sangat menyukainya. Dia sering mengendarai mobil itu bersama istrinya di kala senggang. Harga mobil itu 46,995 poundsterling (sekitar Rp855,3 juta).

8. Lincoln Navigator

Mobil buatan Amerika ini menjadi salah satu yang digemari Beckham. Aplagi, bentuknya macho dan bisa memuat istri dan ketiga anaknya dengan leluasa. Mobil itu yang paling sering dia pakai untuk bepergian bersama keluarganya. Dia membelinya dengan harga 49,995 poundsterling (sekitar Rp909,9 juta).

9. Porsche 911 (993) Turbo

Ini mobil sport yang juga sangat disukai Beckham. Dia pernah dipotret paparazzi sedang mencium Victoria di dengan latar belakang mobil tersebut. Mobil ini sangat kencang dan termasuk banyak digemari kaum jet set. Dia membelinya dengan harga 97,950 poundsterling (sekitar Rp1,7 miliar).

10. TVR Cerbera

Ini mobil yang pernah dia impikan semasa kecil. Kini, dia memiliki satu sebagai koleksinya. Namun, mobil ini tak cocok untuk situasi basah. Maka, Beckham jarang memakainya. Meski begitu, dia sangat menyukainya. Selain bentuknya juga sporty, mobil tersebut berdesain klasik. Beckham membelinya dengan harga 46,500 poundsterling (sekitar Rp846,5 juta).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yah yang baca malah jadi ngiler ngeliatin mobilnya si Bule David Beckham.Semoga saja yang udah baca postingan ini di kuatkan imannya agar tidak nyolong salah satu mobil si Bule David Beckham.Jujur aja gue kaget, karena mobilnya banyak banget! kelasnya juga bagus2! sampek kagetnya gue langsung sholat bukan karena kaget dan takjub liat mobilnya si Bule David Beckham banyak  tapi emang udah waktunya sholat.

Sekian di postingan ke-dua gue, semoga bermanfaat infonya dan posan moral dari postingan ini : JANGAN KORUPSI SEPERTI GAYUS (ya emang gak nyambung, tapi tetep jangan korupsi hehe. Gue emang bener2 alim),